LG55系(xi)列雙導(dao)柱下拉(la)式内拉(lā)床，是我(wo)司根據(jù)雙油缸(gāng)雙導柱(zhù)㊙️上✔️拉式(shì)内拉床(chuang)基礎上(shàng)研發的(de)适用于(yú)大噸位(wei)拉削的(de)下拉式(shi)内拉床(chuáng)，本機床(chuáng)結構采(cǎi)用雙導(dao)柱導㊙️軌(gui)形式和(hé)雙油🌈缸(gang)驅動，2個(gè)導軌中(zhong)心、2個驅(qū)動中心(xin)、1個拉削(xue)中心實(shi)現5心共(gong)面，此結(jie)構的優(yōu)勢在于(yú)消除了(le)傳統拉(la)床因結(jié)構所導(dao)緻産生(shēng)的翻轉(zhuǎn)力矩，使(shǐ)得工♻️件(jiàn)在拉削(xue)過程中(zhong)所受的(de)拉削力(lì)也是均(jun)勻對稱(cheng)的，工作(zuo)台所産(chǎn)生的形(xing)變也是(shì)對稱抵(dǐ)消的，工(gōng)件定位(wèi)面與拉(lā)刀軸線(xiàn)始終🔞是(shì)垂直移(yí)動的。